Teoría del FMS

El FMS o gestor de vuelo, es un complejo sistema integrado que consiste en una combinación de múltiples sensores embarcados, un receptor y un ordenador o módulo de cálculo de navegación. Dentro del ordenador/módulo de cálculo existen unas bases de datos (del rendimiento o performance de la aeronave y otra de Waypoints).  La información calculada por el FMS se presenta en los instrumentos (EFIS) y se puede mandar a otros sistemas con lo que se posibilita el guiado automático de vuelo (piloto automático y empuje automático) si así se precisa. El piloto al mando decide que cantidad de automatismo precisa cada fase de vuelo.

Programar una unidad MCDU es relativamente sencillo, pero entender bien este sistema es básico para cualquier piloto que quiera volar un moderno avión comercial. Este libro se convierte en una guía avanzada imprescindible para todo aquel que quiera profundizar en su teoría y entender lo que hay más allá de la unidad donde el piloto introduce los datos.